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“花钱的孩子有机会，我们不花钱的就没机会。”贾先生说，“有的孩子可以投票，但我们家不能投。后来才发现，因为我们没花钱刷礼物！他为什么这么搞呢？就是想吸引我们花钱嘛。不花钱也能跑到前几名，那人家花钱的不是就很不公平吗？”10月22日，在旭日幼儿园礼仪之星投票微信小程序上记者看到，在“送我礼物”选项中，可以选择从“棒棒糖”到“豪华游轮”等不同的“礼物”，最高的“豪华游轮”需要300点虚拟点数，收费100元。同时，这300点虚拟点数可以冲抵300票。贾先生质疑：这样的投票有什么意义呢？

不过业内普遍认为，相较于欧、美、日等物流产业发达地区，中国无车承运人仍然处于初级阶段。“无车承运人目前在直接服务货主企业、供应链企业的能力上，有很大提升空间。”交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林1月11日在满帮集团主办的“无车承运发展趋势论坛”期间接受21世纪经济报道记者采访时表示，现在很多无车承运企业还局限在“运输”这个单一领域，没有涉及整个供应链的优化、方案设计，包括运输线路、仓配一体等。另外提升运输效率和安全性，是承运人义不容辞的社会责任，需要再去完善。

第六，危机发展的“群体极化效应”。一般而言，风险事件、危机初现到危机爆发存在一定时长，其“打开”是个不断强化渐进过程。而新危机变异所呈现的是风险、危机到严重危机的“短平快”特征，具体表现为危机一旦出现，危机因素共同作用产生“群体极化效应”，在极短时间内迅速使危机走向极端，任何缓释危机的举措即便“对症”，也未见得有时间实施，“一地鸡毛”难以避免，“无法收拾”也属常态。2010年12月17日突尼斯小贩自焚是执法人员粗暴执法的社会管理问题，却立刻引发全国动乱，导致政府更迭，并进一步形成连锁反应，掀起所谓的“阿拉伯之春”，延绵至今，高危极端状态仍在持续。

刚刚也说了，除了民生证券，长城证券去年也发布了两份针对该股的研报，作者为甑峰。2017年8月25日，甄峰首次对ST保千里的投资评级调为“推荐”，不过在一周多时间后，长城证券甄峰就将ST保千里的投资评级下降为“中性”（下调）。所以对于民生证券的两位分析师对ST保千里的“热爱”，基金君还能说什么呢，只能说可能是真爱吧。

四是压实责任。日前，针对审核中发现的保荐机构核查把关不严的问题，上交所已约谈相关保荐机构，指出其存在的问题，要求予以纠正。第二轮问询将更加聚焦截至4月23日下午，有3家企业提交了首轮问询回复，其他企业的问询回复工作正在进行中。上交所相关负责人介绍，总的来看，相关发行人和中介机构对问询的问题比较重视，都一一做了对照和回应，形成了独立的可公开的信息披露文件，对招股说明书同步做了相应补充、删改、调整；保荐人、律师事务所、会计师事务所也按照要求，出具了专项报告。

营销服务收入的下降，与蘑菇街的战略方向和主动选择密切相关。2016年与美丽说战略合并后，平台上商家数量为近十万家，这使得2017财年的营销服务收入出现一个高点。2018财年，公司将战略重点投放在更加与用户互动且有效的直播业务，相应减少了平台营销服务资源位，以及品类重合、商品质量难以把控的商家数量 。 截至2018年9月30日，平台上的精选商家数量为16000多家。