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8月下旬，民航局和发改委发布了《民航领域鼓励民间投资项目清单》，涉及11个民间投资的项目和17个拟向民间投资推介的项目，预计总投资规模达1100亿元。投资额更大的一批西部大开发重点工程项目也已在近期推出，仅川藏铁路、渝昆高铁、滇中引水3个工程项目总投资近5000亿元。国家统计局新闻发言人刘爱华近期公开表示，中央政治局会议已经指出，要把补短板作为深化供给侧结构性改革的重点内容，要加大基础设施补短板的力度。下半年随着政策的落实落地，随着项目审批的加快，基础设施有望企稳。兴业银行首席经济学家鲁政委表示，短期来看，专项债发行提速恰逢跨季时点，可能对流动性管理带来挑战。长期来看，宽财政预期能否最终兑现，一定程度上决定了2018年以来供给升、需求降的资金面供需格局是否会发生逆转。地方债发行提速背后更为积极的财政政策可能使资金需求重新回升。根据银保监会网站消息，7月新增基础设施行业贷款1724亿元，较6月多增469亿元。

就此事，盈科（广州）律师事务所合伙人律师马锦林告诉南都记者，从知情权角度，乘客有权利获知服务时的真实情况，据目前乘客们反映的情况，后来出现了第二次机舱失密，存在当时机上的实际情况更加复杂的可能性。“航空界的海恩法指出，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。”马锦林表示，国航和民航局在彻查事件后，有义务向乘客和广大市民披露事发细节和真相。

4、Patrick Foulis：我想问问关于过去几个月华为的情况以及美国的打压对华为有哪些影响。能否谈一下自今年5月份华为被加入“实体清单”以来，你们的财务表现如何？会不会由于“实体清单”事件带来收入下滑？任正非：到今年8月份，我们的收入累计增长了19.7%，利润和去年持平，没有增长。收入增长率在递减，年初是30%左右，年中是23%，8月份已经是19.7%了。利润没有增长，主要是战略投入在大幅度增加，我们增加了几千名员工，这些员工都是高素质人才，比如一些天才少年、应届毕业的博士，他们来主要是要修补我们被实体清单击穿的“洞”。现在从5G……到核心网，网络的“洞”我们已经补完了。我们在9月18日将要发布昇腾AI集群，1024节点，这是目前全世界最快的人工智能平台。

该航班乘客@大连秋枫表示，“回想起来太后怕了，我一直在等国航方面的一个道歉。”乘客孙先生叹气道，“我们都不同意用飞机模型纪念品作为补偿，（乘客群）里有人愤怒地直接问对方，我给你两个模型你体验一次怎么样？”“当时感觉飞机加速往下冲”7月10日，由香港飞往大连的CA106航班，在飞行过程中发生紧急下降事件。公开报道显示，CA106在巡航至汕头与厦门上空期间，10分钟内下降了7620米。

各类座谈会论证会50余次，累计征求意见达1200余人次，收集修改意见1500余条。数字的背后，是立法工作广泛听取各方意见的证明。参与《条例》制定的浙江工商大学法学院党委书记、教授、博士生导师，浙江省人大常委会立法咨询委员会委员骆梅英颇有感触地说：“可以说，这是我作为专家参与省内立法中，论证会开得最多、调研最为广泛的一次。”

（2）至于贵司要求确认是否还有其他与准油股份有关的对外债务及担保事项？我司及秦勇确认，我司与中安融金（深圳）商业保理有限公司之间的借款行为与贵公司无关，亦未有与准油股份有关的对外债务及担保事项。（2）我司与中安融金（深圳）商业保理有限公司之间的债务，该公司已同意给我司2个月的时间处理，如到时未能处理，我司将同意将我司所享有的对第三人的债权转让给该公司或同意该公司处理我司质押给该公司的股权用于清偿债务。