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湖南保监局发布的消息显示，该局2013年1月30日核准了涂爱芳担任中国人寿财产保险股份有限公司长沙市中心支公司副总经理的任职资格。公开资料显示，涂爱芳在湖南永清环保股份有限公司、湖南海利化工股份有限公司都曾持股。衡阳市白沙洲工业园区开建于2004年，2006年3月开园。“工业园区不论基建还是公司拿地，很多招标项目得给涂姐打招呼。”接近湖南官场的人士称，“而且她是多边收钱，参与竞拍的公司的钱都收，最后还从中标公司的标的额按一定‘给点’收取提成”。
2019年第二季度，搜索和搜索相关广告业务的GAAP和非GAAP毛利率均为34%，2018年第二季度为38%，2019年第一季度为24%。同比下降的主要原因是流量获取成本的增长超过了收入的增长。季度环比增长主要是由于季节性因素。2019年第二季度，网络游戏的GAAP和非GAAP毛利率均为82%，2018年第二季度为85%，2019年第一季度为86%。
丁师傅刚通过了滴滴的“安全考试”，即在手机页面上，答10道安全驾驶的题，一般是“酒后能不能开车”“夜间开车能不能和大型车相距过近”这样简单的问题，一道题十分，基本都能满分，他说“比科目一还水。”整改过后的滴滴深夜打车服务，对司机也有了更高的准入门槛。深夜接单的滴滴司机，必须是在平台注册半年以上，接单数量超过一千单。但这个要求在丁师傅看来同样很低。尽管不算全职，但丁师傅一天接个25单到30单不成问题。照这样的频率，司机一般一个月都能接个一千单。
值得一提的是，新特选择与中国一汽合作，首款车型DEV1会在一汽长春总部生产。与此同时，新特还“绑定”共享出行平台摩拜，切入汽车共享市场。新特汽车CEO先越透露，今年年底前会完成首批4000台预售车的交付，明年力争将4万台意向订单完成。责任编辑：李锋
被滴滴封禁的“黑车”司机——“现在滴滴免费送给我，我也不用”老王四十岁上下，一年多前也是一名滴滴司机，但现在，他只在夜里出来接活——就是人们口中的开“黑车”。9月16日凌晨2点钟，他还在首都机场外揽客，逢人就问：“去哪里？马上走，不等排队。”大部分人扭头就走，不怎么理会老王，老王也不恼，“他们觉得我是黑车，不安全，也贵，我就慢慢等呗，总有人赶时间，会想来坐我的车。”
但尽管国内有机场作出“同城同质同价”的承诺，但机场餐饮目前仍存在较多高价现象。专家：机场有责任管住价格中国民航局公布的《2017年民航行业发展统计公报》显示，2017年，中国有5.51亿人次乘飞机出行，比上一年增长13%。当乘坐飞机出行逐渐成为越来越多普通人的选择时，高价的配套服务与平民化的客户群体之间的矛盾就越来越突出。
